Objetivo: Que las decisiones tomadas en el cambio de las rutas y forma de gestión de estas sea valorado y abierto a propuestas en la Mesa de Movilidad.
El pasado 28 de mayo, el equipo de gobierno a través del Concejal Delegado de Movilidad, anunció lo siguiente: “EL AYUNTAMIENTO DE ARANJUEZ MEJORA TODAS LAS LÍNEAS DE AUTOBÚS URBANO TRAS ESTUDIAR LOS DATOS DE VIAJEROS”. Indicando seguidamente lo que consideran que son las “mejoras” y que se harán efectivas el 2 de junio. El argumento es el objeto de seguir trabajando en la mejora constante de esta red urbana para permitir a los vecinos tener una mejor movilidad con sus principales destinos y con los principales equipamientos que hay en la ciudad…
A continuación, aporta información sobre las que consideran que son las mejoras de las distintas líneas, incorporando criterios de líneas circulares, en la L1, L2, L3, L4 y la incorporación de la L5 a la L4, al menos así se interpreta.
Desde nuestro grupo ponemos en evidencia la forma y fondo. La forma, porque se anuncia en plenas fiestas 5 días antes de su imposición, sin que se haya tenido conocimiento ni en la Corporación Municipal, ni en la Mesa de Movilidad, sin haber debatido los pros y contras, y sin haber recabado el consenso del conjunto de las Asociaciones de Vecinos, ni las dificultades que entrañan tomar decisiones que dejan a vecinos y vecinas fuera de esas mejoras, por haber suprimido paradas y recorridos.
Según nuestra visión sobre lo decidido y que pretendemos que forme parte del debate que debe llevar a consenso de las decisiones que en este sentido se toman, por afectar a la totalidad de los vecinos y vecinas, el número de paradas suprimidas son 27:
LINEA 1 (10 PARADAS): Jacinto Guerrero – Maestro Torroba; Santiago Rusiñol – Oropéndola; Jesús – Santa Isabel; Álvarez de Quindós – Moreras; Santiago Rusiñol – Oropéndola; Jacinto Guerrero – Maestro Guridi; Crta Toledo – Matadero;Crta Toledo – Matadero; Crta Toledo – Cementerio; Crta Toledo Cementerio
LINEA 2 (1 PARADA): Pº Deleite – Taray
LINEA 3 (5 PARADAS): Nueva – San Miguel; Av Artes – Cruz; Av Artes – Flores; Av Artes – Música; Alhambra Granada – Instituto
LINEA 5 (12 PARADAS): Pº Deleite – Taray; Gonzalo Chacón – Mariano Salvador; Gzlo Chacón – Antonio Guardiola; Gzlo Chacón – Antonio Guardiola; Gzlo Chacón – Polígono Industrial; Gzlo Chacón – Polígono Industrial; Calle de las Cruces – D. Andrés Mtnez; Crta Ontígola – Albergue; Dalí – Urb el Mirador; Pintor Rosales – Fortuny; Fortuny – Punto Limpio; Av Plaza Toros – Parroquia
Estableciendo el criterio de “circulares”a las líneas de autobuses, de carácter general, se pueden ofrecer múltiples beneficios: reducción de tiempos, mejor accesibilidad a diferentes áreas o barrios, reducción de la congestión vial, etc. Por lo que podríamos considerar beneficiará la movilidad y el uso del transporte público.
En contra debemos manifestar nuestro rechazo absoluto a la eliminación de las paradas ya existentes en distintas líneas, como son en el Mirador, Penicilina o el Gonzalo Chacón, estableciendo para ello criterios económicos, sin atender las necesidades de los vecinos de estas zonas o de estos servicios, en su mayoría personas mayores. Por otro lado, no compartimos que la eficiencia en un servicio público se determine con la eliminación de este, cuando previamente no se han realizado campañas continuadas sobre los beneficios que tiene el uso del transporte público.
Señor alcalde, señores concejales del gobierno municipal, si mañana las piscinas municipales no atienden a valores determinados del uso de estas, porque hay días que no va nadie, o muy pocas personas, ¿las cerramos?, ¿seguimos así con todos los servicios públicos, en función de los intereses del gestor, que no son los del interés general?
Mejoras en cuando se toman decisiones en las que todos los vecinos y vecinas las perciben, cuando hay una parte, por pequeña que sea que se siente marginada, ninguneada o no tenida en cuenta, no es una mejora, es un cambio que afecta a unos pero no a todos.
La forma y el fondo, es lo que ustedes no hacen correctamente, no se ha tenido oportunidad para que se pueda opinar y ver las alternativas para no dejar una sola parada o recorrido sin cubrir. Desconocemos esa posibilidad y las explicaciones del Delegado de Movilidad son las del Consorcio, pero no las de los vecinos y vecinas de Aranjuez, porque nadie quiere verse beneficiado a costa de que otros se vean perjudicados.
Por tanto, consideramos que esta decisión, que es de parte, al margen de los vecinos y vecinas, debe contar con el foro adecuado, como es la Mesa de Movilidad, para valorar la incorporación de todos los trayectos y todas las paradas a la nuestra estructura de circulares.
Por lo que venimos a plantear al Pleno de la Corporación Municipal que apruebe lo siguiente:
- Que quede en suspenso la decisión de la propuesta de movilidad de los autobuses urbanos, realizada al margen de la Corporación Municipal, hasta que se estudie, valore y se plantee en la Mesa de Movilidad
- Que de forma inmediata y con carácter de urgencia se convoque a la Mesa de Movilidad para valorar datos, y objetivos planteados, así como para buscar alternativas a la eliminación de paradas y rutas, y/o conocer la alternativa real a estas.
En Aranjuez, 09 de junio de 2025 Proposición GM CpA pleno ordinario JUNIO